Progettare il magazzino pneumatici: più set di ruote per m2
La accompagniamo dalla prima idea al magazzino pneumatici operativo.
Così nasce il suo magazzino pneumatici
Allestire un deposito pneumatici senza fare i calcoli da sé: lei mette la superficie, noi la progettazione – per concessionarie, officine e rivenditori di pneumatici in Germania, Austria e Svizzera.
Invii la pianta
Ci invia la planimetria o ci fa una breve telefonata. Analizziamo la superficie esistente con tutte le sue caratteristiche strutturali – dal piano superiore al capannone fino al seminterrato.
Ricevere la proposta di allestimento
Le indichiamo la capacità di stoccaggio della sua superficie: una proposta di allestimento digitale con percorsi, larghezze dei corridoi e configurazione degli scaffali su misura.
Far allestire il magazzino pneumatici
Progettato, consegnato e, su richiesta, montato – pronto all'uso. In più: condizioni generali per lo stoccaggio delle ruote, processi collaudati sul campo e il calcolo economico.
Il sistema LoggyStore: il massimo di ruote per m2!*
Ogni locale ha misure, pilastri e porte diversi. Gli elementi LoggyStore si posizionano liberamente. Nella proposta di allestimento digitale proviamo quindi diverse disposizioni: in senso longitudinale, trasversale, a file doppie, con corridoi di larghezze diverse – finché la capacità di stoccaggio della sua superficie è sfruttata al massimo. Uno scaffale fisso non è in grado di farlo: resta dove è stato montato.
* con un'altezza del locale di 3 metri
Quanti set di ruote ci stanno sulla sua superficie?
Come regola pratica, circa due set di ruote per m² – con una proposta di allestimento digitale il dato diventa preciso. Quattro esempi da progetti realizzati, dal grande piano superiore allo stretto locale annesso.

Primo piano
340 m² di superficie di stoccaggio

Area di stoccaggio a uso misto
ca. 292 m²

Seminterrato, quattro aree
distribuito su più locali

Locale annesso con ascensore
16,5 × 9 m
Più di un prodotto.
Una scaffalatura da sola non fa un magazzino pneumatici. La accompagniamo lungo tutto il percorso – e restiamo il suo referente anche dopo.
Certezza giuridica inclusa
Le forniamo condizioni generali di contratto su misura per lo stoccaggio di ruote e pneumatici – giuridicamente solide per la sua attività quotidiana con le ruote dei clienti.
Processi per il lavoro di tutti i giorni
Forniamo processi ben studiati per stoccaggio, prelievo e comunicazione con i clienti – collaudati sul campo, non in teoria.
Infrastruttura e allestimento
Dall'analisi dei locali alla configurazione ideale della scaffalatura: la affianchiamo nell'allestimento ottimale del suo magazzino pneumatici.
Più ricavi
Lo stoccaggio delle ruote è un buon affare – se calcola bene i prezzi e offre più degli altri. Con noi, più € per ogni ruota.
unyco – un marchio di abc service marketing e.K.
Sviluppo, produzione e consulenza da un unico fornitore – dal 2004 a Geisenhausen, in Bassa Baviera. Acquista direttamente dal produttore, senza catena distributiva né intermediari.
Progettare il magazzino pneumatici: le risposte in sintesi
Come si svolge la progettazione di un magazzino pneumatici con unyco?
In tre passi: ci invia la planimetria, riceve una proposta di allestimento digitale con percorsi, larghezze dei corridoi e configurazione della scaffalatura, quindi consegniamo il magazzino pneumatici e, su richiesta, lo montiamo.
Quanti set di ruote ci stanno sulla mia superficie?
Come regola empirica, circa due set di ruote per metro quadrato con un'altezza del locale di 3 metri. Esempi da progetti realizzati: 774 set di ruote su 340 m², 636 su ca. 292 m², 654 in un seminterrato con quattro aree, 320 in un locale annesso di 16,5 × 9 m. La capacità esatta della sua superficie la calcoliamo con una proposta di allestimento digitale.
Cosa include la progettazione, oltre alla scaffalatura?
Oltre all'analisi dei locali e alla configurazione della scaffalatura, riceve condizioni generali di contratto su misura per lo stoccaggio delle ruote, processi collaudati per stoccaggio e prelievo e una consulenza sul calcolo dei prezzi: così lo stoccaggio delle ruote diventa redditizio.
Perché le scaffalature fisse sono svantaggiate nella pianificazione degli spazi?
Uno scaffale fisso resta dove è stato montato. Gli elementi LoggyStore invece si posizionano liberamente: nella proposta di allestimento si provano diverse disposizioni – in lunghezza, in larghezza, a file doppie, con corridoi di larghezze diverse – finché la capacità di stoccaggio della superficie è sfruttata al massimo.
La progettazione è possibile anche per locali più piccoli o di forma irregolare?
Sì. Gli esempi vanno dal grande piano superiore di 340 m² a uno stretto locale annesso di 16,5 × 9 m, fino a un seminterrato distribuito su più locali – gli elementi si adattano a pilastri, porte e forme dei locali esistenti.
Chi mi segue nella progettazione?
Arne Büchner, titolare di unyco, la accompagna personalmente dalla prima idea al magazzino pneumatici allestito. Dal 2004 unyco sviluppa, produce e offre consulenza tutto in casa, a Geisenhausen, senza intermediari.
Cosa fare quando nel magazzino pneumatici manca lo spazio?
Le ruote diventano sempre più grandi e pesanti – anche per via dei veicoli elettrici – e le scaffalature alte tradizionali arrivano ormai al limite: i corridoi si restringono, a volte il prelievo è possibile da un solo lato e, per mancanza di spazio, i carrelli industriali devono spesso stoccare le ruote in alto, sopra la testa. Con il sistema LoggyStore il problema scompare: gli elementi completamente mobili si accostano in modo flessibile, così recupera l'intera capacità di stoccaggio della superficie esistente. E tutte le ruote restano sempre ad altezza di presa: niente stoccaggio sopra la testa, niente carrelli industriali nell'area di lavoro.
Per questo sistema serve un permesso di costruire, come per un capannone per pneumatici?
No, se utilizza una superficie già esistente – ad esempio un locale commerciale sfitto, un locale annesso all'officina o un seminterrato alto almeno 3 metri. Si tratta di attrezzatura aziendale flessibile in un locale esistente, non di una nuova costruzione: per questo non serve il permesso di costruire che sarebbe necessario per un capannone per pneumatici di proprietà.
Come ottimizzare lo stoccaggio delle ruote invece di affidarsi a un hotel ruote esterno?
Lo stoccaggio esterno in un hotel ruote significa di solito niente accesso immediato agli pneumatici, dipendenza dai tempi di consegna e una certa perdita di controllo. Con un proprio magazzino pneumatici completamente mobile riporta in azienda l'autonomia e tutti i ricavi dello stoccaggio. Le consigliamo anche servizi aggiuntivi adatti, come lavaggio ruote, gonfiaggio con azoto o equilibratura, per rafforzare ancora di più la fidelizzazione stagionale dei clienti.
Approfondimenti: protezione antincendio e sicurezza sul lavoro nel magazzino pneumatici e il carrello portapneumatici Loggyflex RT per la preparazione delle ruote.
Invii ora la planimetria – riceva una proposta su misura
Ci invii la planimetria – le indichiamo la capacità di stoccaggio della sua superficie.
Faccia calcolare la capacità
